Hvordan velge og bruke sprøytepistolen til å male biler

Fagfolk involvert i bilmaleri har mulighet til å velge et sett med verktøy, med fokus på de oftest oppførte oppgavene, deres egne vaner og arbeidserfaring. Nybegynner har ikke denne funksjonen. Han må øyeblikkelig kjøpe en sprøytepistol for å male biler, som er i stand til å løse et bestemt oppdrag på grunn av funksjonene. Enten det vil være et budsjett eller en profesjonell enhet, pneumatisk eller elektrisk, kjennskap til modellene, typer og typer enheter som tilbys i dag, vil bli løst.

Hvordan velge en vellykket modell som er egnet for å løse problemet

Velg en sprøytepistol, som umiddelbart vil møte behovene og gi glede når du jobber med ham - er nesten umulig. Problemet er at nybegynner ofte ikke fullt ut vet alle finessene i maleriprosessen, og kan ikke klart formulere listen over krav til verktøyet. Det er imidlertid flere grunnleggende kriterier ved hvilke en bilspraypistol vurderes for det generelle nivået av pålitelighet og bekvemmelighet.

Pålitelige materialer - garanti for holdbarhet

Velge en sprøytepistol for å male biler eller andre formål - ikke forsøm den forsiktige analysen av materialene den er laget av. Før du kjøper det, er det verdt å vurdere alle detaljene.

1. Godt sprayhus nødvendig laget av aluminium. I modeller med økt pålitelighet er strukturelle elementer belagt med nikkel for å beskytte mot korrosjon. Det er ikke nødvendig å vurdere modeller som er laget av silumin eller andre legeringer som ikke avviker i høy mekanisk styrke og motstand mot effektene av sure, alkaliske medier.
2. Detaljene i designet som opplever maksimal slitasje, er lakkutløpsdysen. Minstekravet som må oppfylle en egnet for lang servicemodell - produksjonen av dette elementet av aluminium. Hvis du trenger et virkelig pålitelig verktøy, bør du stoppe valget på sprøytepistolen Med dyse i messing eller rustfritt stål.

Generelt bør hele strukturen være så lett som mulig, laget av aluminium og stål, med et godt startslag, som også skal være laget av metall. Lagre hvert gram er et smart trekk.

Det er viktig! Det er verdt å huske at totalvekten til verktøyet vil øke betydelig når arbeidsblandingen helles i det fargerike glasset.

Et annet område med grundig evaluering - forseglingsgrad. Automotive sprøytepistol, uansett klasse, arbeider med høyt trykk. Væsker må ikke lekke. Derfor er det spesielt oppmerksom på kvaliteten på pakninger og sel. En god sprøytepistol vil tilby pålitelige PTFE-elementer, teknologipolymerer. Høykvalitetsmodeller er utstyrt med Teflon-pakninger.

Plasseringen og kapasiteten til malingstanken

I dag foreslås valget av en sprøytepistol for å male en bil blant modeller med et øvre eller nedre arrangement av en malingstank. Enheter av begge typer har sin egen spesielle bruk.

1. Sprøytepistol med topp tank Kunne arbeide med maling med høy viskositet, det krever å opprettholde en konstant orientering av verktøyet for en stabil blanding av mat.Hovedtrekk ved å arbeide med slike modeller er at det er ønskelig å produsere hele volumet av glasset. Dens forandring er ganske lang prosess, så raskt flytte fra en maling til en annen vil ikke fungere.
   

2. Sprøytepistoler med bunntank vil gi en rask forandring av maling. I slike modeller brukes sifonmetoden for malingforsyning. Dette pålegger noen begrensninger på viskositetsnivået, men erfarne malere setter pris på det praktiske å bytte glasset nesten uten å stoppe malingsprosessen.

Modeller med øvre og nedre tank varierer i forhold til vektfordeling, brukervennlighet, oversikt over den malte overflaten. Nybegynnere setter pris på enkelhet. De foretrekker å kjøpe for å male bilspraypistol med bunnglass. Denne modellen lar deg raskt endre malingen, det gir maksimal oversikt over malingsområdet og tilgjengeligheten av alle justeringer.

Tilgjengelige justeringer

Ansvarlig for total ytelse konfigurasjon av brennpunktet og strømningshastigheten til fargestoffblandingen. Derfor må en god sprøytepistol ha minst to justeringer:

• Ved å sette fakkelen i normal stilling, har malingstedet en rund form, ved justering blir en ellipse strukket vertikalt oppnådd;
• bytt nålestilling.

Profesjonelle verktøy er ofte forskjellige fra den gjennomsnittlige sprøytepistolen til nybegynnere. Spesielt har han lengre nålslag, muligheten for å begrense bevegelsen og fikse posisjonen. Det er også ofte mulig å finjustere og justere størrelsen på fakkelens plass.

Tekniske spesifikasjoner

Listen over arbeider som kan utføres med høy ytelse, avhenger direkte av sprøytepistolens egenskaper. Merkingen av enheten kan også fortelle mye om mekanikken til bruk av verktøyet, effektiviteten av blandingens forbruk, og bekvemmeligheten til å utføre operasjoner i begrensede romområder.

Dysediameter

Diameteren på dysen lar deg velge enheten, med fokus på både typer farger som brukes og fremtidig arbeid.

1. Basisbelegg, for eksempel metallisk eller fast farge, er best påført med en airbrush med en dyse fra 1,2 til 1,3 mm.
2. For arbeid med lakk og akrylmaling, inkludert for etterbehandling, anbefales det å velge et verktøy med en dyse fra 1,4 til 1,5 mm.
3. Primer med et tilstrekkelig stort grit (inkludert akryl type 2K) er best påført gjennom en dyse fra 1,5 til 1,7 mm.
4. Putty anbefales å arbeide dyse fra 1,7 til 2,0 mm.

Med veksten av erfaring og fremveksten av oppgaver med spesifikke krav, begynner mesteren å studere de tekniske dataene for malinger og velge diameteren til sprøytepistolens dyse. Men for nybegynnere er det en enklere måte. En ganske allsidig, egnet for et bredt spekter av oppgaver, er dysediameteren 1,4 mm. Dette verktøyet kan fungere med nesten alle maling, med noen begrensninger for å utføre priming operasjoner. Ved bruk av tykke blandinger - de fortynnes med et løsningsmiddel, som empirisk velger konsistensen.

Forskjeller sprøytepistol på arbeidstrykk og effektivitet

Mekanikken til pneumatisk type sprøytepistol er ganske enkel. Luft under trykk blandes med fargestoffet og utkastes i form av en fakkel gjennom en dyse. Her er to nøkkelparametere. Faktisk innløpstrykk, parametri av den utstrålede blandingen, maling forbruk og effektivitet av bruken. Det finnes flere standard enhetsklasser på markedet i dag. Typer sprøytepistoler er merket:

• HP - høyt trykk;
• HVLP - høy flyt, lavt trykk;
• LVLP - lavt trykk, lavt trykk;
• RP - med redusert trykk i blandekammeret.

Andre markeringer og sprøytepistoler er på en måte avledet - kombinere egenskapene og egenskapene til disse klassene.Slike enheter vil være av interesse for fagfolk for å utføre arbeid med spesifikke krav. Spesielt presenteres modeller av klasse LVMP (lavt forbruk av mediumtrykk), MP (medium trykk), HTE (med høyt maling utnyttelsesforhold) på markedet.

HP-system betraktet som en klassiker. For å kjøpe en bil for å male, er en slik airbrush bestemt av folk som er ledet av oppfatning av, så å si, eldre malerier. Slike eksperter er vant til verktøyet i denne klassen, og legger ikke merke til sine mangler.

HP-systemet har en fin funksjon i form av en bred sprøytebrenner. Dette verktøyet er lett å bruke jevne, tynne lag med maling på et stort område. Høy arbeidsproduktivitet er sikret. Men den gjennomsnittlige amatøren bør være oppmerksom på den største ulempen: Maling sprøytet under høyt trykk i HP-systemet skaper en stor sky, den såkalte sprayen. Arbeidsblandingen flyr bare bort i rommet, farger alt rundt. Som et resultat er bruken av HP-systemet i et lite område ineffektivt økonomisk - en stor prosentandel av maling er bortkastet.

Mer interessant for nybegynnere HVLP system. Slike våpen avgir blandingen under et trykk på ca. 0,7 atm, som krever ved inngangen ca. 2,5-3 atm. Systemet er preget av ekstremt små partikler av maling, en fokusert fakkel, en liten prosentandel av spray. Det gir ikke bare høy arbeidskraftproduktivitet, men også gode indikatorer for økonomisk effektivitet. HVLP sprøytepistoler gjelder minst 65% maling til målflaten.

Men det mest attraktive for nybegynnere er LVLP-system. Slike enheter er perfekte i alt:

• gi en fin lommelykt
• avvike i minimumsprayen;
• Påfør minst 65% maling på målflaten;
• krever relativt beskjeden kompressor ytelse;
• reagere lite til pulsering og endringer i innløpstrykket.

Det er viktig! En annen attraktiv egenskap ved LVLP lavtrykkssystemet er evnen til å arbeide på vanskelige steder. Lavt forbruk i kombinasjon med en fin lommelykt gir deg mulighet til å øke avstanden fra spissen av dysen til målflaten med 50-100 mm.

RP-system kan betraktes som universell for den ubehagelige forbrukeren. Sprøytepistoler av denne typen arbeider med de fleste lakker, malinger, primere, gir en bred fakkel, god ytelse og kvalitet på malingsapplikasjon. Verktøyene i denne klassen har gjennomsnittlige krav til kompressoren, de kan oppnå gode resultater når de behandler et stort område.

Kompressorkrav

Nybegynnere gjør ofte en standardfeil. Å ha en pneumatisk kompressor i garasjen eller verkstedet, tror de at egenskapene vil være nok for en pistol. I praksis er dette ikke tilfelle. Hver enhet i en bestemt klasse stiller sine egne krav til overlasteren.

1. HP-system vil kreve opptil 5 atm av innløpstrykk og kapasitet på opptil 300 liter luft per minutt.
2. For HVLP kompressoren skal gi 3 atm ved en luftstrømningshastighet på 360 og over liter pr. minutt. Samtidig anbefales det å utstyre enhetene med fuktighet og oljefiltre, siden lasteren må fungere nesten med grenseverdien og kontinuerlig.
3. LVLP-system vil kreve opptil 2 atm ved inngangen og pumpe i nivået 150-350 liter per minutt.

For ikke å være feil i valget og ikke å møte problemer, anbefales det å finne ut de nøyaktige egenskapene til den allerede eksisterende kompressoren før du går til butikken. Eller kjøp et komplett sett med utstyr. Det er et annet alternativ: Elektriske sprøytepistoler er ganske populære blant nybegynnere.

Elektrisk sprøytepistol for bilmaleri

Elektrisk sprøytepistol - en ganske ny enhet på markedet. Det er helt balansert, ofte automatisk kompleks. For hans arbeid trenger bare tilgang til strømforsyningen. Alt nødvendig utstyr (kompressor, sprøytehåndtak, fargerikt glass) er ordnet i forholdsvis kompakte enheter.

Mer nylig kalte den største ulempen ved den elektriske sprøytepistolen en stor masse og lav brukbarhet. Men i dag produseres modeller som ikke leverer nesten ulempe. Det ideelle alternativet for en nybegynner er en elektrisk sprøytepistol, hvor kompressorenheten er hengt på ryggsekken-lossing bak operatørens bakside (eller på skulderen).

Separate modeller antyder installasjon av superladeren på gulvet.

Enda mer ubehagelig tilbud Hold kompressorenheten i hånden.

Moderne elektrisk sprøytepistol tilbyr en rekke praktiske funksjoner:

• lang kontinuerlig arbeid takket være bruk av membran kompressor;
• høytrykksmodeller med stempelkompressor;
• høy total pålitelighet og holdbarhet;
• utvalg av brukte malinger, lakk, primere;
• høy ytelse arbeid.

I tillegg tillater det elektriske pistolen at du ikke kan bruke arbeidsblandingen fullt ut og raskt endre kapasiteten. Du må velge en slik enhet i henhold til diameteren til dysen, de tilgjengelige justeringer og typen av malingforbruk. Generelt gir et verktøy i denne klassen ikke høy fleksibilitet og allsidighet, men det gjør det mulig å utføre nødvendige operasjoner med en enhet uten kompliserte innstillinger.

Håndbok for nybegynnere: Hvordan male en bil med egne hender

Det er bedre å male bilen i et godt opplyst sted, hvis det skjer i garasjen - det skal ikke være støv, spindelvev, skitt på bilen. Faser av forberedelse til maling ser ut som.

1. Kroppen vaskes grundig ut, alt støv, spor av bitumen og fett fjernes. Det skal bare brukes spesielle løsemidler eller hvit ånd.
2. Bumpere, belysningsarmaturer, dekorative elementer, hjulbeskyttelse i buer og andre deler som ikke kan males, demonteres.
3. Tilstanden til belegget blir undersøkt. Alle feil (flis, sprekker) er merket med kritt eller akrylmaling.
4. I de markerte sonene er malingen slått ned til metallet med en skrutrekker, områdene glattes med 60-80 grit sandpapir, noe som sikrer en jevn overgang til den intakte malingsoverflaten.
   
5. Defekte soner er satt opp. For dette brukes etterbehandling blanding, er det nødvendig å glatte det, oppnå en flat overflate, så lite som mulig utstikkende over den intakte maling.
6. Etter tørking er putten (i henhold til produsentens anvisninger) polert med skinn fra 120 til 600, og tilpasser området feilen perfekt med overflaten av den intakte maling.

Det er viktig! Ved sluttrinn av sliping, i tilfelle av entreprenørens overdreven iver, kan det være nødvendig å påføre et ekstra lag av kitt for å jevne overflaten.

Før maling skal alle unødvendige områder beskyttes med maskebånd, aviser eller tape. Hele overflaten av kroppen jevnt sand 1200 korn til kjedelighet. Deretter utfører rengjøring av støv, gni med hvit ånd, etterfulgt av tørking. Auto klar til å male.

1. Emalje ønsket farge skal fortynnes. Blandingen blandes grundig. Tilsetning av løsningsmiddel, oppnå følgende resultat: Etter å ha dypt en metallstang med 1-2 mm og fjerning av malingen, skal den strømme med en hastighet på 3-4 dråper per sekund. Etterpå helles malingen gjennom filteret (for eksempel et stykke nylonstrømpe) i sprøytepistolens beholder.
2. I de fleste tilfeller anbefales det å jobbe en dyse på 1,4 mm ved et trykk ved sprøytenes innløp til 3 atm. Før du påfører malingen på bilen, er det å sikre en jevnhet i sprøyten og justere fakkelen. Sette sprøytepistolen for å male bilen er laget på unødvendig overflate. Etter dette er det gjort flekker.
3. Riktig maler bilen - starter fra taket. Pistolen bør holdes slik at fra dysen til overflaten av kroppen var 120-250 mm.Det er nødvendig å bruke maling i bevegelsen, inkludert å gi når sprøyten beveger seg og stopper den før den når det siste punktet av banen.
   
4. Malingen blir brukt på bilen nødvendigvis i 2-3 lag, intervallet for fortørking mellom dem er fra 15 til 20 minutter. Bare på denne måten, når du arbeider med egne hender, kan du oppnå et jevnt, mettet og autentisk fargemerk av maling. Etter at malingen er fullført, blir bilen igjen i et varmt, moderat ventilert rom med en temperatur ikke lavere enn 20 grader Celsius i 1-1,5 dager.

Etter ferdigstillelse av tørkeprosessen, fjern beskyttelsesfilmene, avisene, maskeringsbåndet. Poengene til skrueforbindelsene fylt med maling blir forsiktig kuttet av kraner og dør. Deretter installerer de alt tidligere fjernet utstyr til sine vanlige steder og gleder seg til det oppdaterte utseendet på bilen.

konklusjon

En nybegynner bør ikke tro at den eneste sprøytepistolen han kjøpte, vil tillate ham å jobbe med alle farger, primere og spesielle komposisjoner uten unntak. Det er også umulig å utføre absolutt alle operasjoner. Verktøyet er valgt av en rekke parametere, og fokuserer bare på det viktigste nødvendige arbeidet. Hvis du gjør alt forsiktig og ikke prøver å spare - i det moderne markedet kan du kjøpe en veldig praktisk, holdbar og pålitelig sprøytepistol, pneumatisk eller elektrisk type.