Hvilken olje skal jeg helle i sågen?

For de fleste elektriske sagseiere er det ikke en stor hemmelighet at oljen som brukes til smøring av den elektriske såkjedet, er en av de viktigste forbruksmateriellene. Imidlertid betaler ikke alle oppmerksomheten til smøremidlets kvalitet. Og det er helt forgjeves, siden det avhenger av hvor godt dette produktet vil smøre overflaten på kjeden, vil varigheten av den videre operasjonen avhenge av. Derfor, før du henter olje inn i saga, er det nødvendig å ta hensyn til dets tekniske egenskaper.

Hva er smøring av kjedet på motorsagen

Elektrisk såkemølleolje brukes som et smøremiddel for å justere friksjonskreftene som oppstår og redusere varmeproduksjonen. Som et resultat oppnås hurtig og jevn drift av skjærebladet. Noen ganger skjer det at det i noen stadier av kutting er nødvendig å gjøre ytterligere anstrengelser for å oppnå det nødvendige kuttet, og dette indikerer direkte en utilstrekkelig mengde smøremiddel eller ikke særlig god kvalitet. I dette tilfellet anbefales det å sjekke oljenivået i tanken umiddelbart eller bare smøre kretsen for å fullføre gjeldende arbeid.

De fleste nye modeller av motorsager har et integrert automatisk system for tilførsel av olje til overflaten av skjæreelementet, og manuell smøring er bare nødvendig for utdatert utstyr.

Hovedkomponenter i smøresystemet

Vanligvis går oljen inn i motorsagssmøresystemet fra en spesialtank, der den blir periodisk tilsatt. Derfra skyver det kraftig oljepumpeved å gjøre dette ved bestemte tidsintervaller tilstrekkelig til å forbruke den tidligere injeksjonen. Hovedmålet med oljemekanismen er å forhindre forekomst av slike situasjoner når smøring på kjeden blir utilstrekkelig, og som et resultat kan en kraftig overoppheting av skjæreparten oppstå på grunn av kraftig økte friksjonskrefter. Som et resultat kan kjeden bli kjedelig og mislykkes. Derfor må oljen overvåkes kontinuerlig. Vanligvis består et motorsagssmøresystem av følgende komponenter:

• oljetank for kjedesmøring;
• spesielle olje filter;
• oljeledning, som er en liten gummislange som tjener til å levere olje fra tanken;
• en oljepumpe for å pumpe smøremiddelet fra tanken til skjæremekanismen;
• spesialutstyr, hvorved kraften overføres til pumpen fra elektrisk motorsag.

Et dekk kan også legges til denne listen, siden det har spesielle åpninger for oljeforsyning.

Prinsippet for kjedesmøresystemet

Som allerede nevnt er hovedkoblingen i smøresystemet pumpen. Det fungerer som følger. Med økende motorturtall, som ligger på hovedakselen, begynner pumpens prosess gjennom overføringen. På dette tidspunktet øker trykket i oljeforsyningssystemet, og det begynner bevegelsen i dekkets retning. Denne bevegelsen slutter der sagkassen er i kontakt med dekket, på samme sted der langsgående spor, på hvilken, når du monterer dekket, styres oljekanalen selv. Denne sporet er nødvendig for å tilveiebringe smøring til dekket på hvilket som helst spenningsnivå av kjedemekanismen, dvs. Uavhengig av dekkets posisjon når sagen går, vil sporet gi smøring på den.Den neste feedlinken er selve kjeden. Koblingene har eget sporet eller hull gjennom hvilket materialet fordeles langs lengden på kjeden.

Automatisk motorsagsmøresystem

I tilfelle økt motorhastighet øker også smøremiddelpumpens hastighet. Derfor anbefales det å hente olje bare i motorsagen med motoren av.

Mange moderne modeller av elektriske sagger, for eksempel, Makita har innebygde pumper med ytterligere justering av passet, ved hjelp av hvilke juster mengden medfettet som følger med. I eldre versjoner av sag, er denne funksjonen vanligvis fraværende. Der blir oljeforsyningen utført i konstant og uforandret modus, eller som i de aller første modellene må brukeren smøre kjeden manuelt. De som har foreldede eksemplarer, må vite hvordan man manuelt smører kjedemekanismen. Det er ganske enkelt:

• noen gammel beholder tas og fylles med olje;
• Kjedemekanismen synker forsiktig inn i denne beholderen.

Disse tiltakene bør utføres regelmessig som smøremiddel brukes på kjeden.

Konsekvensene av mangel eller overflødig smøring på kjeden

For hver mekanisme, hvis driftsmodus er knyttet til smøring basert på motorolje, må visse parametere observeres. Dette gjelder hovedsakelig mengden olje som kreves for normal drift. Slike problemer kan oppstå hvis olje er ikke nok:

• kjede overoppheting;
• for tidlig sløv skjære tenner;
• kjedestopp eller bryte;
• ekstra tid brukt på kutting;
• økt kjede slitasje;
• dekkfeil.

For en elektrisk motorsag anbefales oljetankens kapasitet til å fylles i følgende forhold: en full oljefylling for full fylling av tanken, dvs. 1: 1. I noen modeller fungerer for eksempel Bosh smøresystemet i helautomatisk modus, og hvis oljen på kjeden blir for mye eller ikke nok, begynner sågen selv å regulere strømmen. Men hvis en feil oppstår, og oljen bokstavelig begynner å strømme fra kjedemekanismen, kan en overabundance føre til følgende uønskede konsekvenser:

• økt oljeforbruk;
• overdreven forurensning av verktøyet kroppen;
• Bred frigjøring av oljespott fra kjedet.

Som det kan ses, er de kritiske konsekvensene overflødig smøremiddel Det fører ikke til, men det er sikkert at det vil koste deg en overutbetaling. Gitt det faktum at kostnaden av høy kvalitet olje for smøring er ganske høy, er det bedre å bruke den nøye.

Generelle anbefalinger for valg av fett for elektriske sag

Når du velger olje for smøring av elektriske sagger, lurer hver av brukerne på hvilken av alternativene som er mer lønnsomme og akseptable - spesiell olje for kjedemekanismer eller vanlig motorolje? Hvis du lytter til ekspertene, så er selvfølgelig det første alternativet å foretrekke, siden oljen for smøring av kjedene ble spesialutviklet med tanke på de elektriske sagens tekniske egenskaper.

Under de tekniske egenskapene refereres til en viss temperatur og friksjon av smøremekanismens arbeidsdeler.

Selv om vanlig motorolje er billigere enn spesialolje, er det nødvendig å ta hensyn til at den tjener helt forskjellige formål og ikke kan garantere moderat slitasje på arbeidsdeler.. Så du kan vinne litt i prisen nå, men da må du betale for reparasjon av tidligere slitte mekanismer.

Mange eksperter anbefaler å bruke en spesiell oljekvalitet for elektrisk motorsmøring. med bokstav N. Det er litt dyrere, men det garanterer lang og problemfri drift av kjeden. Dens viktigste fordeler er:

• utmerket biologisk nedbrytbarhet;
• økt vedheft;
• Tilstedeværelsen i sammensetningen av spesielle tilsetningsstoffer som beskytter mot for tidlig slitasje.

Etter disse anbefalingene kan du øke levetiden til kjedemekanismen til en elektrisk sag betydelig. Det endelige valget av smøremiddel er imidlertid alltid igjen til brukeren.

Bla gjennom merker fra ulike produsenter

I dag er det mange attraktive tilbud på markedet fra de mest varierte produsentene av spesialoljer som kan operere under høye temperaturforhold, samtidig som man sikrer gode smørehastigheter for girkassen. De mest populære av dem er presentert i følgende liste.

1. Forest plus har høye limegenskaper og kan betjenes ved omgivelsestemperaturer opp til -15 ° C. Under visse forhold er holdbarheten til olje 3 år. Selges i 1-liters og fem liters emballasje. Kostnad på 1 l. - 330 rubler, 5 l. - 1140 rubler.
   
2. produkter Bio pluss produsert på en plante-basert. Når den slippes ut i jorden, dekomponerer den raskt. Olje kan brukes ved temperaturer opp til -15 ° C. Emballasje - 1 og 5 liter beholdere. Kostnad på 1 l. - 360 rubler.
   

3. Synth Plus laget på syntetisk basis. Opprettholder de hevede belastningene og kan påføres ved spesielt lave temperaturer til - 25 ° C. Emballasje - 1 og 4 liter beholdere. Kostnad på 1 l. - 790 rubler, 4 l. - 2970 rubler.
   

4. Lim olje CHAMPION Designet for å arbeide med et bredt temperaturområde. Den selges i 3 og 10 liter beholdere, som er veldig praktisk for bruk i skogbruk. Kostnad 3l. - 490 rubler, 10 l. - 2200 rubler.
   
5. Produktet av selskapet HUSQVARNA Vegoil - En av de mest økonomiske løsningene for smøresystemet til elektriske sag. Ifølge produsenten er forbruket av dette materialet sammenlignet med det andre mindre med 40%. Kostnad på 1 l. - 390 rubler.
   

Bruken av en spesiell olje for smøring av motorsagsmekanismen sikrer langvarig kontinuerlig drift. Dette vil tillate å utføre arbeid raskt, effektivt og med høy sikkerhet, noe som i siste instans vil føre til betydelige besparelser ved reparasjon og vedlikehold av hele verktøyet.