Funksjoner for drift av en pneumatisk skruenøkkel

Enhver mester vet at den mest tidkrevende prosessen når man monterer konstruksjoner eller reparasjonsmekanismer, skrus ut og strammer gjengede tilkoblinger. Men hvis pneumatiske skruenøkkel brukes til disse formålene, blir slikt arbeid til en vanlig formalitet. Dette praktiske verktøyet har mange fordeler, men du bør lære mer om nyansene i operasjonen.

Enheten og prinsippet om drift av den pneumatiske skiftenøkkel

I figuren under kan du se den pneumatiske skiftenøkkelenheten i detaljer. Enheten består av følgende elementer plassert i en holdbar metall tilfelle.
 Pneumatisk skruenøkkel enhet

  1. Høy ytelse luftmotor.
  2. Virkemekanisme.
  3. Alloy steel patron (stopp).
  4. Momentregulator og omvendt.
  5. Start-knappen.
  6. Forbundet, for tilkobling av en slange fra kompressoren.
  7. Luftventil.

Denne enheten på grunn av mangel på en motor er mye lettere enn den elektriske motparten. Og momentnøkkel har høye priser - fra 300 til 2200 Nm (Newtons per meter).

Inne i enheten kan identifiseres 2 hovedaggregater, som hver er utformet for å fungere i forskjellige moduser. Den første blokken er en luftmotor som overfører rotasjonsbevegelse til verktøyhodet. Den andre blokken er noden som skaper sjoklastene. Den pneumatiske aktuatoren roterer på grunn av passasjen gjennom den av komprimert luft som tilføres gjennom en høytrykksslange fra kompressoren.

I tilfelle av enheten er det 2 kanaler. For hver av dem er luften rettet i forskjellige retninger i forhold til turbinen. I det første tilfellet skyver luften turbinen i pilens retning, det vil si i stramming, og i den andre - i pilens retning for å skru av festene. Distribuert luftstrøm spesiell bryter.

Operasjonsprinsipp pneumatisk skiftenøkkel ser slik ut.

  1. Etter å ha trykket på startknappen, åpner ventilen, og luftstrømmen fra slangen som er koblet til apparatets kropp, begynner å bevege seg gjennom turbinen og roterer den.
  2. Fra turbinen overføres rotasjonsbevegelsen til slagmekanismen, som i operasjonsprinsippet ligner en kobling. Mekanismen inkluderer 2 kameraer med komplisert konfigurasjon. Virkningskraften dannes av kamene i øyeblikket når det ikke er nok dreiemoment ved frigjøring av festene.
  3. Videre overføres rotasjonsbevegelsen til stoppet (patronen), på hvilken dysen settes under en bestemt størrelse på mutteren. Resultatet er en vridning eller unscrewing festene. Noen luftnøkler bruker ikke perkusjonsmekanisme ved stramming, prosessen finner sted i ubelastet modus.
  4. Hvis mutteren sitter fast, vil det gjøre mer arbeid for å skru den løs, og i øyeblikket stopper rotasjonen av stoppet.
  5. Hammerne begynner å vippe tilbake samtidig som de snu.
  6. I neste trinn forflytter cams forbikjøring med stoppet og fortsetter bevegelsen, får tröghet.
  7. Fortsett å slå, kamsene igjen engasjere seg med stopp og streik på den (i bevegelsesretningen).
  8. Impulsimpulser fortsetter til fikseren er "ødelagt" fra stedet.

Ved hjelp av et pneumatisk slagverktøy er prosessen med å skru av stramme bolter og muttere derfor enkelt og raskt.

Valget av kompressor for pnevmogaykovert

Mange bilister, og kjøper en pneumatisk nøkkel, lurer på hva slags kompressor er nødvendig for denne enheten. Først av alt, bør du være oppmerksom på ytelsen på passet. Her er det en advarsel: Noen firmaer som produserer kompressorer, for å øke salget, indikerer produktiviteten ikke ved utgangen, men ved inngangen. For eksempel angitt i dokumentasjonen for enheten sin ytelse på 210 liter per minutt. Så, denne indikatoren skal tolkes som frekvensen av luftinnsprøytning fra kompressoren til seg selv, det vil si inn i mottakeren. På produksjonen kan produktiviteten falle med ca. 30-40%. Og det viser seg at enheten faktisk produserer kun 146-127 l / min.

Basert på det foregående kan det forstås at hvis kompressoren har en kapasitet på 210 l / min, må du velge en skiftenøkkel med betydelig lavere lufthastighet. For eksempel, hvis arbeidsluftshastigheten på instrumentet er 200 l / min, og kompressoren i henhold til dokumentasjonen er 210 l / min (faktisk 146-127 l / min), vil du ikke kunne skru av den eller skru den ordentlig sammen med et slikt verktøy.

 Skiftenøkkel Kompressor

I tillegg mottakervolum spiller også en viktig rolle. I husholdninger kan sylinderen ha et volum på bare 24-50 liter. Under disse forhold vil skiftenøkkelen ikke fungere normalt. Selv med et mottakervolum på 50 liter, etter noen få sekunder med verktøydrift, er trykket i det betydelig redusert, og for å fortsette arbeidet må du vente til det gjenoppretter. Kompressormottakeren bør derfor ha et volum på mer enn 50 liter, og selve enheten skal skape et trykk i det ikke lavere enn 6,2 kg / cm². Ellers vil enheten ikke kunne utvikle den nødvendige strømmen.

Men man bør ikke tillate for høyt trykk i systemet. Overskridelse av anbefalt indikator for trykk påvirker verktøyets hovedkomponenter negativt, fører dem til rask slitasje og som følge av skruenøysvikt.

Resultatet av det ovennevnte er som følger: Hvis verktøyet er konstruert for en arbeidsluftshastighet på 119 l / min, og kompressoren til skiftenøkkelen produserer 135 l / min i virkeligheten, kan den brukes til å skru ut og stram festehjulene på hjulene uten problemer. Men ikke glem at verktøyet må ha et moment som ikke er lavere enn 550 Nm.

Slangevalg

Du bør være oppmerksom på at slangen som følger med kompressoren, spesielt fra Kina, ikke er egnet for effektiv bruk av skiftenøkkelen. Ofte har disse slangene et indre tverrsnitt på ca 6 mm. Denne kapasiteten til slangen vil ikke være nok til å tilveiebringe den nødvendige luftmengden til det pneumatiske verktøyet. De kan kanskje blåse av støvet, søke på sprøytepistolen, men ikke mer. Selv pumping dekk med det tar mye tid.

Derfor er det nødvendig å få en annen slange med høyere kapasitet. Ideelt sett kan det være gasslangesom er kjøpt i gassutstyret. Det vil vise merkingen (Propan-Butan), og angi også det maksimale trykket som det kan tåle, verdien av den indre diameteren.

 slange

 Slangeseksjon

Hvorfor trenger kompressoren et filter?

Luften som forlater kompressoren må være ren, det vil si uten forskjellige urenheter som kan skade skiftenøkkelen. Ikke alle vet det i mottakerens indre rom under luftkompresjon kondensat faller ut. Olje kan også komme inn i mottakeren sammen med tvungen luft hvis den mekaniske delen av enheten er tungt slitt. Olje, blanding med kondensat (fuktighet), har form av en emulsjon og går inn i instrumentet gjennom en slange som er koblet til den. Denne emulsjonen kan forårsake korrosjon av alle deler mekanisk del av enheten. Av denne grunn kommer skiftenøkler fylt med vann og rust, med knuste knuter, ofte inn i serviceverkstedene.

For ikke å bringe instrumentet til en slik beklagelig tilstand, er det besluttet å installere på kompressoren filter avfukter. Innsiden er et maskefilter, laget av en spesiell bronse-teknologi.

 fuktseparator

Luften som passerer gjennom filteret gir opp fuktighet og mister alle urenheter som kommer inn i sumpene. Vanligvis er avfukterens kropp laget av et gjennomsiktig materiale for å spore mengden smuss som akkumuleres under drift.

Sumpen har også en ventil (plassert under) gjennom hvilken alle forurensninger lett fjernes.

Det faktum at filteret er skittent og ikke gir den ønskede luftstrømmen kan bestemmes av fallet i verktøyets kraft. Skiftenøkkelen i de første sekundene begynner å fungere innenfor normal rekkevidde, men så plutselig bremser ned og mister strøm. Dette faktum forklares av det faktum at verktøyet starter på grunn av den akkumulerte luften i slangen, hvoretter den blir utilstrekkelig på grunn av lav gjennomstrømning av det tilstoppede filteret. I slike tilfeller blir filteret fjernet, vasket i løsningsmiddel og deretter godt blåst i luft. I ekstreme tilfeller må filteret endres. Det kan kjøpes i butikkene som selger pneumatiske verktøy.

Valget av olje til skiftenøkkelen

Smøring av dette pneumatiske verktøyet bør behandles med særlig alvorlighetsgrad. Hvis enheten kan fungere uten renset luft i noen tid, vil det uten smøring svikte veldig fort. Olje som kommer inn i maskinens bevegelige deler reduserer friksjonen mellom dem, og fjerner også sliteprodukter i form av fint støv. Dette støvet er i stand til å fylle hullene mellom knivene og rotoren, og hindrer dermed bevegelsen. Som et resultat er kraften i verktøyet betydelig redusert. Problemet er løst installasjon i smøresystemet. Bildet nedenfor viser sin lineære type.

 Lineær smøreapparat

Men installasjonen av "oljekanne" vil kun bidra til å forlenge levetiden til skiftenøkkelen bare hvis du fyller på det et spesielt smøremiddel beregnet kun for pneumatiske verktøy som har den nødvendige viskositeten.

 Oljen

Prøv å få oljen til skiftenøkkelen, hvilken anbefaler verktøy produsent. I det ekstreme tilfellet bør du bare bruke olje av syntetisk type, som har gode anti-slitasje og anti-korrosjonsegenskaper og ikke inneholder silikon.

Det er umulig å hente girolje eller motorolje inn i smøremaskinen, da den har en viskositet høyere enn det som kreves og "knytter" bladene på den pneumatiske aktuatoren, slik at enheten mister strøm.

Spesielt smøremiddel kan også kjøpes hos selskaper som tilbyr pneumatiske verktøy.

Smøringsregler

Hvis du av en eller annen grunn ikke har mulighet til å installere en smøreapparat på enheten, kan du komme deg ut av situasjonen på følgende måte.

  1. Umiddelbart før du starter skiftenøkkelen, er det nødvendig å skru av slangen fra det og sett 3 til 5 fettdråper inn i verktøyet.
  2. Deretter returnerer slangen til sitt opprinnelige sted og slår på enheten kort (tretti sekunder vil være nok). Takket være denne operasjonen vil det oppstå en jevn fordeling av olje over alle bevegelige enheter på enheten.

Smøring på denne måten må også utføres før langtidsoppbevaring av instrumentet. Når du bruker enheten i intensiv modus, bør oljen settes inn i dysen hver 3-4 timer.

Selv om denne metoden bidrar til å forlenge levetiden til skiftenøkkelen, er det svært ubeleilig. Vi må avbryte arbeidet og bruke tid på å rengjøre verktøyet fra smuss i dysens område, ved smøring. Også under prosedyren, bør du nøye forsikre deg om at enheten ingen støv hit. Av disse grunner anbefales det å installere en smøremiddel i systemet, som alltid vil levere smøremiddel til verktøyet i tide.

Air Wrench Tips

For å forlenge livet til et pneumatisk verktøy, anbefales det å høre på noen tips fra profesjonelle håndverkere.

  1. Ikke slipp verktøyet.
  2. Det er nødvendig å sikre at det pneumatiske verktøyet ligger utenfor området der en bil kan løpe inn i den.
  3. For å øke blåsekraften må du ikke overtrykke systemet. Dette fører til rask slitasje på enheten.
  4. Ikke hold nøkkelen lenge under belastning, siden denne modusen vil raskt deaktivere støtemekanismen. Hvis "fast" mutter eller bolt ikke slår seg bort innen 5 sekunder, må enheten stoppes og byttes ut med en kraftigere. Anbefales også for problembolter. penetrerende væskersom er i arsenal av enhver bil eier: bensin, frostvæske, parafin, diesel, bremsevæske. Det er best å bruke en spesiell væske til gjenget ledd, for eksempel WD-40.
     WD-40
  5. Ikke oppbevar instrumentet i nærheten av brann, så vel som steder med høy temperatur og fuktighet.

Hvis du følger disse enkle anbefalingene, blir verktøyet ditt en effektiv assistent når du utfører arbeidskrevende operasjoner, vil tjene lenge og vil begrunne investeringen i den.

Kommentarer: 0
Fortsetter temaet:

videokamera

Hjemmekino

Musikk senter