Hvilken bensin helles i motorsag

Kjedesagen anses som den mest populære typen håndverktøy som brukes til å jobbe med tre. I motsetning til elektriske såger, er den tilpasset offline brukDet er en praktisk, og noen ganger den eneste mulige effektive måten å kutte logger og andre trematerialer i fjerntliggende områder. For å gjøre dette behøver du bare å ha drivstoff til kjedesagen i ønsket mengde og kjenne regler for tanking av verktøyet.

Enhetsbrenselsystemet motorsager

De fleste moderne motorsager er drevet av en en-sylindret to-takts forbrenningsmotor som opererer på 92. eller 95. bensin.. Eldre husholdningsmodeller må fylles med en oktantal på 80.

For å lette utformingen er motorsager ikke utstyrt med en girkasse.

Dreiefrekvensen for drivkjededriften bestemmes av motorens hastighetsegenskaper, som vanligvis overstiger 10.000 omdreininger per minutt. Derfor må drivstoffblandingen til motorsag utstyrt med motor med høy hastighet inneholde spesielle motoroljer.

Kainsaks drivstoffsystem inkluderer:

• tanken tank;
• drivstoff filter;
• forgasser;
• slanger gjennom hvilket drivstoff er matet for å blande med luft og deretter inn i motorsylinderen.

Drivstoffilter montert på enden av slangen senket inn i tanken. Når motoren går, gir en liten pumpe inne i forgasseren uavbrutt drivstoffpumpe. For å starte motoren krever mekanisk pumping bensin tilleggsutstyr - primer. Tanken er beskyttet mot å skape et vakuum mens væskenivået senkes under drift av en spesiell luftventil. forgasser er ansvarlig for det riktige forholdet mellom drivstoff og tvungen luft i prosessen med å skape luftbrennstoffblandingen som tilføres forbrenningen i sylinderen. Hele drivstoffsystemet fungerer sammen med tennsystemet i bevegelse med stempelet.

Drivstoffkrav

Hovedkomponenten til drivstoffforgassermotoren er blyfri bensin. Eksperimentering med spørsmålet om hva slags bensin som skal strømme inn i motorsagen, bør ikke være. Hans merkevare må oppfylle kravene som er angitt i instrumentets pass og instruksjoner for bruk. Overtredelse av denne regelen kan resultere i:

• til kraftig reduksjon i motorsag og ujevnhet i arbeidet ved bruk av bensin med lavere oktantal;
• Overoppheting av motoren når anbefalt oktantall overstiger nominell verdi.

Fortynn bensin til motorsag med tvilsomme blandinger er strengt forbudt, så du bør bruke tjenestene til nærmeste bensinstasjon. Det må huskes at i tillegg til oktantalet har bilbrensel mange andre indikatorer som varierer med sesongen.

Ikke lagre store lager i lang tid. I vinterforhold kan motoren ikke starte på bensin, kjøpt om sommeren.

Oljeoppgave

Siden totaktsmotoren ikke er utstyrt med et smøresystem, er det nødvendig å fylle motorsagen med en ferdig forberedt blanding av bensin med spesiell olje. På hjemmemodeller brukes ofte merkevare M8, M12, MGD-14M. Kjente utenlandske verktøytakere insisterer på å bruke egne merkeoljer, som er utviklet i samarbeid med lederne av oljeraffindustrien.Men praksis viser at erstatning av en kvalitetsolje for totaktsmotorer med andre ikke påvirker egenskapene og varigheten av utstyrsoperasjonen negativt.

I henhold til produksjonsmetoden for motoroljebase er de delt inn i:

• mineral;
• semi;
• syntetisk.

I denne listen er de oppført i rekkefølge. økende kvalitet og pris. Derfor, hvis du heller syntetisk olje til Stihl motorsag i Husqvarna motorsag, merker du ikke forskjellen.

Drivstoffblandingsregler

Kjedesagblanding anbefales å lage mat direkte før arbeidet. Ved å holde den i mer enn 10 dager kan det føre til kjemiske reaksjoner mellom tilsetningsstoffene som utgjør oljen og komponentene i bensin. Dette vil påvirke motorens drift og sammensetningen av eksosgassene negativt.

Hvis bruken av instrumentet er stoppet i lang tid, blir tankens innhold drenert eller tomgang til motoren stopper.

Fortynn olje i bensin i forholdet som anbefales av verktøyprodusenten. For ulike modeller kan forholdet variere fra 1:20 til 1: 100. For motorsagene Calm 180 er det 1:50. Dette betyr at for 1 liter bensin AI-92 må du ta 20 ml olje. Avvik fra disse figurene kan påvirke motorens drift:

• en reduksjon i andelen olje vil føre til mekanisk slitasje på sylinderen og stempelet;
• overdreven mengde olje vil føre til ufullstendig forbrenning av blandingen.

Det er strengt forbudt for totaktsmotorer å bruke olje beregnet for andre typer motorer, spesielt testing.

Hvordan blandes er laget

For ikke å bruke mye tid på forberedende operasjoner og ikke å lagre en stor mengde av drivstoffblandingen, blir den vanligvis tilberedt i en mengde som tilsvarer 3-4 bensin motorsager. Riktig blanding kan bare gjøres hvis tilgjengelig. måle retter.

Enkelte verktøyprodusenter inkluderer spesielle beholdere med markører for rene bensin- og oljeblandinger.

Generelt må du ta en ren og tørr flaske eller beholder og hell den nødvendige mengden bensin inn i den ved hjelp av en trakt. Derefter fortynne bensin og tilsett olje til den. Mål det bekvemt med sprøyte ønsket volum uten nål. Lokk lokket og oppnå jevn blanding med oscillerende bevegelser. Anvendte oljer er malt i lyse farger, så blandingen vil ha en nyanse, slik at den lett kan skille seg fra ren bensin og trygt fylles i tanken.

Hvor mye bensin motorsag forbruker

Drivstofftankene til de fleste bensinsager har et volum på 0,3 til 1,0 liter. Hvor ofte en drivstoffblanding må helles i motorsag, avhenger av merkevaren valgt, motorkraft og arbeidsintensitet. Ved logging og trebygging ble det brukt profesjonelle motorsager, kjennetegnet ved høy effekt og lang kontinuerlig drift. For husholdning i et landsted, i landet eller i periodisk produksjon av treprodukter, brukes mindre produktive men lette og praktiske husholdningsmodeller. For et profesjonelt verktøy med en kapasitet på 5-6 kW, kan drivstofforbruket ved kutting av logger nå 3,0 l / t. I mindre kraftige modeller med en motor på 1,5-2,0 kW, svinger den på et nivå på 0,6-0,8 l / t.