Koble trykkstasjonen til kompressoren og sett den opp

En av hovedindikatorene til luftkompressorer er arbeidstrykket. Med andre ord, dette er nivået av luftkompresjon opprettet i mottakeren som må opprettholdes innenfor et bestemt område. Manuelt, med henvisning til indikatorene på manometeret, er det ubeleilig å gjøre dette, derfor er kompressorautomatiseringsenheten ansvarlig for å opprettholde det nødvendige komprimeringsnivået i mottakeren.

Enhet og prinsipp for drift av automatiseringsenheten

For å opprettholde trykket i mottakeren på et bestemt nivå har de fleste luftkompressorer en automatiseringsenhet, trykkbryteren.

Dette utstyret slår motoren av og på til rett tid, slik at ikke kompresjonsnivået i oppbevaringstanken overskrides eller verdien for lavt..

Trykkbryteren for en kompressor er en enhet som inneholder følgende elementer.

1. Terminaler. Konstruert for å koble til reléets elektriske kabler.
   

2. Spring. Montert på justeringsskruene. Trykknivået i mottakeren avhenger av styrken av kompresjonen.
3. Membranen. Installert under våren og komprimerer den under påvirkning av trykkluft.
4. Av / på-knapp. Designet for å starte og stoppe enheten.
5. Tilkoblingsflenser. Tallet deres kan være fra 1 til 3. Flensene brukes til å koble kompressorens startrelé til mottakeren, samt å koble en sikkerhetsventil med trykkmåler til dem.

I tillegg kan automatiseringen av kompressoren ha tillegg.

1. Avløpsventil. Designet for trykkavlastning etter at motoren er nødt til å stoppe, noe som letter omstart.
2. Termisk relé. Denne sensoren beskytter motorviklingen mot overoppheting ved å begrense strømstyrken.
3. Tidsrelé. Installert på kompressorer med en trefasemotor. Reléet koble startkondensatoren noen få sekunder etter at motoren har startet.
4. Sikkerhetsventil. Hvis et relé svikter, og kompressionsnivået i mottakeren stiger til kritiske verdier, for å unngå en ulykke, vil sikkerhetsventilen fungere, og frigjør luften.
5. Redusering. Trykkmåler er installert på dette elementet for å måle lufttrykket. Girkassen gir deg mulighet til å angi ønsket komprimeringsnivå for luften som kommer inn i slangen.

Prinsippens prinsipp ser slik ut. Etter at motoren på kompressoren er startet, begynner mottakeren å øke presset. Siden lufttrykkregulatoren er koblet til mottakeren, kommer komprimert luft inn i membranenheten til reléet. Membranen bøyer seg opp under luftens handling og komprimerer våren. Våren, klemmer, aktiverer en bryter som åpner kontaktene, hvoretter motoren på enheten stopper. Når kompresjonsnivået i mottakeren minker, bøyer membranen som er installert i trykkregulatoren nedover. Våren åpnes i dette tilfellet, og bryteren lukker kontaktene, hvorpå motoren starter.

Koblingsskjema for trykkbryteren til kompressoren

Tilkoblingen av reléet som styrer kompresjonsforholdet til luft kan deles inn i 2 deler: Reléets elektriske tilkobling til aggregatet og tilkobling av reléet til kompressoren via tilkoblingsflenser. Avhengig av hvilken motor som er installert i kompressoren, på 220 V eller 380 V, finnes det forskjellige ordninger for tilkopling av trykkbryteren. Jeg styres av disse ordningene, forutsatt at du har viss kunnskap innen elektroteknikk, kan du koble dette reléet med egne hender.

Reléforbindelse til 380 V strømnettet

For å koble automasjonen til kompressoren, som kjører fra 380 V-nett, bruk magnetisk startbilde. Nedenfor er et diagram over tilkoblingen til automatisering til de tre faser.

I diagrammet er bryteren angitt med bokstavene "AB", og den magnetiske starteren er betegnet "KM". Fra denne ordningen kan det forstås at reléet er satt til et brytertrykk på 3 atm. og nedleggelse - 10 atm.

Koble pressostat til 220 V

Reléet er koblet til enfaset nettverk i henhold til diagramene som er gitt nedenfor.

Ulike ordninger er angitt på disse ordningene. modeller pressostatov serie RDKsom på denne måten kan kobles til den elektriske delen av kompressoren.

Trykkostatforbindelse til enheten

Det er ganske enkelt å koble trykkbryteren til kompressoren.

1. Skru trykkbryteren på mottakerens rør, med sitt gjengede midthull. Anbefales for bedre trådforsegling. Bruk en fum-tape eller flytende tetningsmasse. Reléet kan også kobles til mottakeren via en reduseringsenhet.
   

2. Koble til det minste reléutgangen, hvis noen, losseventil.
3. Resten av utgangene til reléet kan kobles til enten en trykkmåler eller sikkerhetsventil. Sistnevnte er installert på et obligatorisk grunnlag. Hvis det ikke kreves en trykkmåler, må trykkbryterens friutgang være plugget med en metallplugg.
4. Videre er ledninger fra strømforsyningsnettverket og fra motoren koblet til sensorkontaktene.

Etter at fullstendig tilkobling av trykkbryteren er fullført, må du konfigurere den for å fungere skikkelig.

Kompressortrykkjustering

Som nevnt ovenfor, etter å ha opprettet et visst nivå av luftkompresjon i mottakeren, slår trykkbryteren av motoren på enheten. Omvendt, når trykket faller til grensen, starter reléet motoren igjen.

Det er viktig! Som standard har reléer, både enfasede apparater og enheter som kjører fra 380 V-nett, allerede fabrikkinnstillinger. Forskjellen mellom de nedre og øvre grenseverdiene for å slå på motoren, overstiger ikke 2 bar. Denne verdien anbefales ikke å endres av brukeren.

Men ofte de situasjonene som oppstår, gjør det nødvendig å endre fabrikkinnstillingene til trykkostaten og justere trykket i kompressoren etter eget skjønn. Bare den nedre terskelen vil bli endret, etter at den øvre terskelen er endret oppover, vil luften bli ventilert av sikkerhetsventilen.

Justering av trykket i kompressoren er som følger.

1. Slå på enheten og ta opp trykkmåleren der motoren slås på og av.
2. Husk å koble maskinen fra stikkontakten og ta av dekselet fra trykkbryteren.
3. Når du fjerner dekselet, vil du se 2 bolter med fjærer. Stor bolt Ofte betegnet med bokstaven "P" med skiltene "-" og "+" og er ansvarlig for det øvre trykket, hvor apparatet slås av. For å øke nivået av luftkompresjon, drei regulatoren i retning av "+" -tegnet, og for å senke det - i retning av "-" -tegnet. I utgangspunktet anbefales det å skru halvveis skruen i riktig retning, slå på kompressoren og kontroller graden av trykkøkning eller trykkreduksjon med trykkmåler. Fiks, på hvilke indikatorer av enhetsmotorens avstengning vil oppstå.
   

4. Ved hjelp av liten skrue Du kan justere forskjellen mellom på og av terskler. Som nevnt ovenfor anbefales det ikke at dette intervallet overstiger 2 bar. Jo lengre intervallet er, desto sjeldnere vil apparatets motor starte. I tillegg vil systemet være signifikant og differansetrykket. Innstilling av differansen på / av terskler gjøres på samme måte som å sette øvre på terskelen.

I tillegg er det nødvendig konfigurere girkassenhvis den er installert i systemet.Det er nødvendig å sette et komprimeringsnivå på girkassen som tilsvarer arbeidstrykket for det pneumatiske verktøyet eller utstyret som er koblet til systemet.