Motorsykkel action kamera

I de senere årene kan flere og flere syklister eller syklister ses, med kameraer som har hjelmer. Oppgaven til disse enhetene er å fikse hendelser på veien. I begge tilfeller brukes ikke vanlige DVR-er, men handlekameraer. Og dette er ganske logisk forklaring. Et kamera for en motorsykkel eller annet tohjulet kjøretøy er bedre av flere grunner. Nedenfor vil de bli diskutert mer detaljert.

Hvorfor bør en motorsyklist eller syklist action-kamera

Ofte, når du ser en syklist eller en syklist med en DVR på en hjelm, oppstår tanken at de tar av seg løpene for å vise seg. I noen grad er dette sant, fordi motorsykkel og sykkelritt kan tilskrives ekstremsport, og det er noe å se. Mange syklister utfører et triks og utfører nedkjørsler langs vanskelige spor - det er veldig interessant å se det fra den første personen. Bikers kan skyte flott utsikt og formidle bevegelsens skjønnhet med høy hastighet, men i sitt tilfelle hjelper handlekameraet også å registrere hva som skjer på veien, slik at i tilfelle av en ulykke kan du forstå hva som skjedde i det øyeblikket.

De viktigste grunnene til at fans av tohjulstransport foretrekker å bruke handlekameraer, i stedet for DVR, er som følger.

1. Disse enhetene er designet for ekstrem bruk, de ikke redd for sjokk, vann og risting. Det siste faktum er veldig viktig, fordi det å kjøre en sykkel på veien og lage en høyverdig video uten konstant jerks er svært vanskelig. I tillegg er det alltid en sjanse til å komme under regnet når det kjøres utendørs, en vanlig opptaker vil ikke overleve en slik tur.
2. Moderne handlekameraer har fjernkontroll funksjonDet vil si at rekordstartknappen kan festes til rattet, og selve kameraet er i øyeblikket på hjelmen. Føreren trenger ikke å søke etter knappen, bare trykk den på rattet. Og generelt har en slik enhet en enklere kontroll, beregnet på det faktum at brukeren vil slå på eller av opptak i hansker, det vil si at det er nødvendig med minimum knapper med en maksimal størrelse her.
3. Handlekameraet er utstyrt med et stort antall nyttige tilbehør som gjør det mulig å fikse det på hjelmen, monter på sykkelen. spesiell beskyttelsesboks lar deg feste kameraet til hjelmen og gjøre det så ergonomisk som mulig slik at det ikke blåser av med høy hastighet.
4. En annen viktig fordel med handlekameraer er lang batterilevetid og god skytingskvalitet. Et kvalitets kamera har 4K videooppløsning, enheter med FullHD videokvalitet, mindre ofte HD er også utbredt. En mindre oppløsning forekommer ikke, og det er ingen mening i et slikt kamera, fordi den høye kvaliteten på skyting kan kalles deres kjennetegn. Som nevnt ovenfor er de ikke redde for støt, slag, vann, smuss og andre naturfenomener.

Kriterier for valg av kamera for motorsykkel

Med tanke på at kjøring av motorsykkel eller sykkel innebærer en økt fare, eksponering for naturfenomener, samt ansettelse av begge hender, er det flere viktige punkter som vil bidra til å kjøpe det perfekte kameraet for en sykkel eller motorsykkel.

1. Lav vekt og størrelse.
2. Ergonomisk boks med beskyttelse mot støt, fall, smuss og vann.
3. Høy kvalitet video og stabilisering.
4. Bred synsvinkel.
5. Ta opp video med fikseringstid og dato for opptak.
6. Tilstedeværelsen av kamerafester for hodet eller på rattet på en sykkel / motorsykkel.
7. Praktisk kontroll på saken eller en separat strømknapp.
8. Kapasitetsbatteri.
9. Tilgjengelighet av GPS-sensor og G-sensor. Den første merker på videoen den geografiske plasseringen av fotograferingsstedet, og den andre slår automatisk på enhetene ved den minste kamerabevegelsen.

Hvordan knytte et kamera til en sykkel eller motorsykkel

Det finnes flere måter å feste enheten på en sykkel eller motorsykkel på: på rattet, på pannen, på brystet, på tanken eller på rammen, på fjernmonteringen.

I det første tilfellet er det nødvendig å kontrollere at den har riktig synsvinkel, fordi det er veldig farlig å omkonfigurerer det under kjøring, og det kan vise seg at videoen bare ser bakken under forhjulet. ved monteringsanordning på rattet Det er best å gjøre det nærmere aksen, slik at skuddvinkelen ikke endres mye når du setter rattet.

Montering på rattet er et foretrukket alternativ hvis opptaket ikke er kjent for videre visning, men bare å ha en video i nødstilfelle eller andre ubehagelige situasjoner.

Motorsykkel hjelm mount utført ved hjelp av en spesiell holder. Det forstyrrer ikke bruk av hjelmen selv og samtidig holder kameraet sikkert. For ekstrem skyting, er et slikt alternativ for plassering av en enhet å foretrekke, siden den innspilte videoen viser nøyaktig hva sjåføren ser.

kan Fest kameraet på brystet, utsikten i dette tilfellet er ganske interessant. Fordelen med en slik enhetsplassering er den mest stabile skytingen.

ved Monter kameraet på en motorsykeltank bør bruke spesielle dobbeltsidig tape eller stickies. I dette tilfellet må holderen være høy nok til at kameraet skal være over rattet.

Fans av uvanlige vinkler bruker alle slags fjernmontert, som kan ligge i beinområdet, på rammen, rattet og på samme hjelm. Egenheten ved en slik skyting er at den foregår som om fra utsiden. Her vil vinkelen være originalen, jo lenger festene.

I de fleste tilfeller er kameraet solgt med en beskyttelsesboks, men uten sykkelholder eller hjelm. Å kjøpe dem er ikke noe problem. For tiden har kameraene nok standardisert utseendeDerfor selges mange tilbehør som passer til modellene av ulike merker. Det mest foretrukne alternativet for en sykkel eller motorsykkel er en type kamera med rektangulær form, matrisen i dette tilfellet ligger på et større ansikt.. En fremtredende representant er enhetene fra merkevaren GoPro.

Viktig regel! Det er umulig å montere kameraet på de ufiksede elementene, for eksempel vingene over hjulene. I tillegg er et dårlig sted eksosrøret. De har en veldig sterk varme, og en hvilken som helst plastfeste på den vil smelte om noen minutter.

Tips for å ta en video mens du kjører på motorsykkel

For at kvaliteten på videoen skal være på et anstendig nivå, og kameraet selv ikke blir skadet under kjøring, anbefales det å bruke noen få enkle tips.

For å montere kameraet bør bruk nøkkelå stramme boltene. Han vil tillate dette å bli gjort mer fast enn hans hender. Ved stramming er det nødvendig å handle forsiktig slik at plastskruene ikke ødelegges eller for å forstyrre tråden. I tillegg er det viktig å sjekke før hver tur hvor fast enheten er festet, for i løpet av vibrasjoner eller rister har noen festninger egenskapene å løsne.

Under kjøring bør du huske at kameraet skyter det du trenger. Hvis enheten ble kjøpt med et pannebånd, vil det etter fjerning av alt fjerne operatøren. Modeller med fiksering på rattet eller rammen blir vanligvis fjernet rett fram. Det er også nødvendig her. juster visningsvinkelen, og korrigere også kameraet med jevne mellomrom. Du kan følge det faktum at enheten skyter på egen skjerm eller via en smarttelefon, som kan motta et bilde fra kameraet i sanntid. Dette oppnås ved trådløs tilkobling av to enheter.

Det er verdt å merke seg at det er svært ubeleilig og farlig å bruke en smarttelefon på en motorsykkel eller sykkel under kjøring, så det er bedre å utføre oppsettet og en liten prøvekjøring for å kontrollere at alt er skutt riktig.

For forskjellige værforhold må du konfigurere enheten på forskjellige måter. Ved kjøring med høy hastighet Med kameraet montert på hodet, er det best å sette FullHD-formatet og antall bilder fra 60 til 240 per sekund. Dette vil gi høy kvalitet video. Hvis fotografering pågår dårlige lysforholdDet er bedre å stoppe med 30 rammer, fordi ellers blir videoen kornig og dårlig kvalitet.

Optimal kameravinkel - fra 100 til 170 grader. Jo større vinkelen er, desto mer blir det løst i bildet, men samtidig, i billige enheter, kan bildens klarhet lider.