Feil og reparasjon av vibreringsplaten

Vibreringsplaten er et konstruksjonsutstyr som brukes til konsolidering av ulike bulkmaterialer, for eksempel løs jord, sand, grus og knust steinblanding. Den brukes til legging av fliser, bygningsveier, komprimering av jorda i området under bygging, og for å utføre en rekke andre verk. Utstyr som opererer under relativt vanskelige forhold kan mislykkes i det mest uopprettholde øyeblikket. Dette skjer av flere årsaker. Imidlertid kan mange av skadene bli løst på egen hånd, uten hjelp av spesialister på service senter. For å kunne utføre reparasjoner med egne hender, må du forstå utformingen av arbeidsenheten, samt gjøre deg kjent med de hyppigste sammenbruddene og årsakene deres.

Vibrerende tallerkenhet

Utformingen av vibrerende plater av forskjellige typer og størrelser er nesten det samme. Ulike utstyrsmodeller har følgende hovednoder:

• drivmekanisme, som er kilden til bevegelse av utstyret;
• eksentrisk (vibrator) - en knute som skaper vibrasjoner;
• Arbeid (støtte) plate, som tamper overflaten av materialet;
• ramme for motoren;
• Håndtak brukes til å styre bevegelsesretningen.

Etter type kjøring Vibrerende plater er delt inn i følgende typer:

• drivstoff (diesel og bensin);
• elektrisk.

Den mest utbredte i praksis er bensin enheter, som ligger til en pris mellom elektriske og diesel modeller.. De er utstyrt med firetakts forbrenningsmotorer (ICE) med en eller to sylindere. Motorkjøling er luftbåret. Mange modeller har ikke en girkasse.

Detaljert bensinplaten komprimeringsenhet vist skjematisk på bildet nedenfor.

vibrator består av en ubalanseaksel, som er installert i lager med lager. Motorrammen er koblet til grunnplaten gjennom støtdempere laget av gummi og metall. Ved hjelp av et belte blir bevegelse fra motoren til vibratoren overført, og vanntanken er nødvendig for å vaske sålen på platen.

Støtteplattform laget av stål eller støpejern. Forskjellige additiver blir tilsatt til metallet for å redusere slitasje og dermed forlenge levetiden. Mindre deler, som gir og kjever, er laget av plast i billige modeller og laget av herdet stål i dyrere (kvalitet). Ved arbeid med belegger eller belegger, er en matte av polyuretan eller gummi i tillegg montert på arbeidsplattformen.

Også vibrerende plater utstyre flyttbare hjulsom trengs for å transportere disse enhetene. Håndtak av enheter er ofte ferdig med vibrasjonsbeskyttede pads for å forbedre brukervennligheten og redusere den negative effekten av svingninger på helsepersonellets helse.

Utstyr for komprimering av bulkmaterialer som veier fra 0,7 tonn har i de fleste tilfeller ikke håndtak: det styres eksternt.

Elektriske modeller av vibrerende plater bundet til strømnettet: strøm leveres via strømkabelen med en plugg på enden. Utstyret er utstyrt med trefasede eller enfasede elektriske motorer. På håndtaket på enheten har en strømknapp.

Elektrisk vibreringsplate SO-325

De viktigste feil vibrerende plater

Alle feil med vibrerende plater er forbundet med hovednodene:

• stasjonen;
• vibro node;
• arbeidssåle og motorramme

Siden motoren er hovedenheten av teknologi, er det største antall feil knyttet til det. Hver type stasjon er preget av egne problemer, så de skal demonteres separat.

Feil knyttet til rammen, komfyren og håndtaket er ekstremt sjeldne. Typisk tjener disse strukturelle elementene uten problemer i flere år.

Når det er små sprekker på sålen, håndtaket eller rammen for motoren, blir de eliminert med en sveisemaskin. Hvis basen er slitt tungt, er den helt erstattet. Det utfører også ofte installasjon av nye støtdempere.

Slik løser du problemer med en vibrator

Hovedårsaken til skade på vibratoren er strømmen av kjertelen plassert på akselen, og oljen strømmer ut. Hvis vibrasjonsmekanismen betjenes uten smøring, blir girene slettet, noe som fører til feil i hele aggregatet. Ofte i slike tilfeller er reparasjon ikke begrenset til erstatning, fordi de tilhørende delene er ødelagt. Vibro node er demontert og utsatt for store reparasjoner.

Andre mulige årsaker til at oscilleringsenheten ikke virker, og hvordan man fjerner dem, er gitt i tabellen under.

For å identifisere et problem med en vibrator i tide, bør du overvåke forekomsten av oljelekkasje: hvis det oppstår, må du umiddelbart bytte kjertlene.

Reparasjon av elektrisk motor

Før du kontrollerer utstyr utstyrt med en elektrisk motor, bør du først kontroller strømforsyningen:

• Hvis elmotoren er enfaset, må den være 220 V, +/- tillatt avvik fra denne parameteren;
• Når en trefasemotor er installert på enheten, er en spenning på 380 V nødvendig (pluss eller minus, men innenfor de angitte grensene).

Kontroller størrelsen på spenningen i uttaket med et multimeter, som tidligere har blitt bestemt ved hjelp av instruksjonen for hvilken verdi utstyrets elektriske motor beregnes. Bytt enhet sett til ønsket område. Probes settes inn i de tilsvarende utgangene.

Multimeter og lignende måleinstrumenter er uunnværlige ved kontroll av elektrisk utstyr. Med hjelpen er det opprettet brudd i kretsen, samt de normative indikatorene på motstanden til motorviklingene.

Årsakene til problemer med elmotoren presenteres i tabellen under, som også inneholder anbefalinger for reparasjon av problemer.

I svært sjeldne tilfeller oppstår motor anfall. Ofte er årsaken til dette knyttet til lagrene. Derfor bør de periodisk smøres i henhold til bruksanvisningen, og i tilfelle av tung slitasje, bør de byttes ut med nye av den aktuelle typen.

Reparasjon av bensinaggregatet

Når du skal reparere en bensinforbrenningsmotor, må du først sørge for at det er nok drivstoff i tanken til den ikke-fungerende enheten, tenningsbryteren er i på-stillingen og luftdemperen er riktig plassert. Dette må gjøres for ikke å demontere utstyret igjen og ikke å kaste bort tid forgjeves.

De vanligste problemene med ICE er forårsaket av følgende årsaker:

• lav olje eller dårlig kvalitet, mens motoren ikke starter i det hele tatt eller stopper under drift;
• luftforurensning, som fører til ustabil drift av motoren, tap av kraft eller til og med umuligheten av å starte den;
• funksjonsfargede stearinlyssom forårsaker problemer med lanseringen av en bensin enhet eller fører til dens ustabile funksjon;
• alvorlig forurensning av eksossystemelementer (eller brenner en lyddemper), noe som påvirker en rekke utstyrsegenskaper for ytelse;
• stempel slitasje eller mangelen på riktig justering av forgaseren, noe som fører til ustabil drift uten belastning eller strømbrudd.

For å løse problemene som er oppført i siste avsnitt, er det bedre å kontakte spesialistene i servicesenteret.

Oljekontroll

Hvis oljenivået er under normalt, er motorenes start i mange moderne tetningsmodeller blokkert innebygde sensorer. For å bekrefte dette gjør du dette:

• installer utstyr på en platt plattform (i horisontalplanet);
• skru på fylldekselet;
• sett inn sonden;
• fastslå overflaten av oljen på den.

Oljen til vibreringsplaten må endres periodisk på grunn av dens forurensning: den første tiden er etter 20 timer og alle etterfølgende - hver 100 timers kontinuerlig drift av utstyret. Smøremiddel er bedre å bruke høy kvalitet. Olje skal oppbevares i rene beholdere.

Rengjøring av luftfilteret

Luftfilteret rengjøres som følger:

• fjern, skru av formøtrikken, luftrenserdekselet;
• skru av neste mutter og ta ut filterelementene;
• med varmt vann med konvensjonelt vaskemiddel vaske svampfilteret, og deretter tørkes og fuktes med motorolje, hvor overskudd er presset;
• bruk av trykkluft for å rengjøre filterelementet av papir;
• samle luftfilter.

Figuren nedenfor viser luftfilterkrets og dens elementer.

Tennpluggskontroll

For å kontrollere tilstanden til tennpluggen (dens forurensning, slitasje, avstanden mellom elektrodene) gjør følgende:

• bruk stikknøkkel, fjern stearinlyset;
• bestemme graden av slitasje og tilstedeværelsen av feil, for eksempel sjetonger;
• sammenlign størrelsen på gapet mellom de to elektrodene med en nominell verdi på 0,7-0,8 mm, juster avstanden om nødvendig;
• Hvis det snoede stearinlyset ikke lenger kan brukes, legg deretter et nytt.

Vedlikehold av avgassystem

Enhetens eksosanlegg vist i diagrammet under.

Vedlikehold av eksosanlegget utføres som følger:

• skru av skruene M5, ta av huset;
• For å koble fra lyddemperen og flammen, skru skruen M4 løs
• Bruk en metallbørste, fjern karbonholdig forurensning;
• Hvis lyddemperen ikke brennes, samler du hele nettstedet.

Hvis etter å ha kontrollert de sannsynlige årsakene til sammenbrudd, fungerer utstyret, men kjører ikke fremover, så det er bedre å kontakte service senteret.

For å minimere sannsynligheten for skade på bensinaggregatene, må du ordentlig ta vare på utstyr: tid til å bytte olje, filtre, stearinlys. Før du bruker vibreringsplaten med en hvilken som helst type motor, bør det undersøkes for utvendige feil, det er også nødvendig å sjekke påliteligheten til de boltede forbindelsene, beltestramming. Etter å ha fullført arbeidet, er det nødvendig å rengjøre enheten fra ulike forurensninger, for eksempel sot, smuss, olje. Når du bruker utstyret, er det nødvendig å følge anbefalingene som er angitt i instruksjonene for det. Enkle regler vil maksimere utstyrets levetid.