Elektriske biler av egen produksjon vil snart vises på veiene i Hviterussland

På teststedet ved Institutt for maskinteknikk ved Nasjonalvitenskapsakademiet i Republikken Hviterussland ble det første hviterussiske elektriske kjøretøy testet. Vladimir Semashko, nestleder statsminister, deltok i testene.

Semashko roste den innleverte kopien og noterte den dynamisk og rask akselerasjon. Han bemerket at elektriske kjøretøyer kan erstatte tradisjonelle kjøretøy i nær fremtid. For det første fordi det er nødvendig fra et miljømessig synspunkt, fordi et stort antall biler på veiene allerede har en ekstremt negativ innvirkning på miljøet, og hvert år vil situasjonen bare bli verre. For det andre vil bruken av slike maskiner være gunstig ut fra et synspunkt om økonomisk mulighet. Sammenligning av energipriser med mulig kjørelengde, nestleder. Premieren anslår at 100 km av reisen vil koste bilentusiasten ca 3-4 bel. rubler (80-90 russiske rubler), som er betydelig billigere enn å fylle tradisjonelle drivstoff.

Energi utvinning er en annen fordel med en elektrisk kjøretøy, ifølge Semashko.

For referanse. Elektrisk kraftutvinning er en prosess hvor en del av den elektriske energien som genereres under bremsing, returneres til nettverket. Energi kan brukes til å lade batteriet eller rettet mot arbeidet med andre lignende ordninger. Spesielt effektiv bruk av gjenvinningsmekanismen kan være når kjøretøy opererer som gjør hyppige stopp (for eksempel t-banestog), i slike tilfeller kan du spare opptil 30% av energiressursene.

En ekstra bonus av tilhengerne av den innenlandske bilindustrien var tilstedeværelsen i bilbatteriet fra den hviterussiske fabrikken "Vityaz". Det tar 4 til 6 timer å lade batteriet fullstendig. For øyeblikket, etter oppladning av en bil, kan den overvinne ikke mer enn 150 km av et spor, men ved å starte produksjonen av superkapasitorer og litiumbatterier, kan potensialet ifølge oppfinnelsen bli betydelig utvidet.

Det er planlagt å tilpasse produksjonen av innenlandsk produserte elbiler på BelJI-anlegget, som for tiden er under bygging. Universitetet i den nye virksomheten og den fulle automatiseringen vil sikre implementeringen av den fullstendige produksjons syklusen. Vladimir Semashko forventer at i 3-4 år vil prosjektet bli utviklet i den utstrekning som vil tillate utgivelse av mer enn hundre ny generasjons biler til veiene i Republikken Hviterussland.