Regler for å erstatte og strekke kjeder på motorsag

Spenningen på kjeden på motorsagen påvirker ikke bare normal drift av enheten, men også sikkerheten til operatøren som arbeider med den. En motorsag er et veldig traumatisk verktøy, og en løs sagkjede kan føre til alvorlige konsekvenser. I sin tur øker en overdrevet kjede kjeden lasten på verktøyet. Derfor, før hver lansering av enheten, er det nødvendig å sikre at dette viktige elementet har riktig spenning.

Hvordan bestemme graden av spenning

En rask kontroll av kjedespenningen er veldig enkel: du må gripe fatet og trekke den opp. Hvis kjedet er spent korrekt, vil halen bli nedsenket i sporet av dekket på 1/3 av høyden. Overskuddet av denne indikatoren indikerer overdreven spenning, og en nedgang i indikatoren indikerer en svak en.

Normalt bør sagen bevege seg fritt langs dekk uten noen spesiell innsats. Hvis elementets bevegelse er vanskelig - det er et tegn på overdreven spenning.

ved sterk spenning skjæringselementet på motorsagdekk begynner å varme opp og slipes ned, motorbelastningen øker, og den slites ut raskt. Slå på enheten med løs kjede Det er forbudt, da det kan klemmes og kuttes ved saging, noe som er farlig for brukeren av maskinen. Kjedet kan fly av dekk og skade lemmer, mens det ofte skader seg selv og ødelegger dekket. Også arbeid med et svekket kjedeelement fører til ensidig dekkslitasje, hvoretter enheten stopper å lage jevne kutt, og sagen fører bort.

Store kjedesager kjedeproblemer

Kjedesagbrukere står ofte overfor problemet med å spenne sagkjeden. Det svinger enten spontant, eller strekker seg og flyr. Disse problemene er som regel forårsaket av enhetsbrudd. Derfor, før du fortsetter med prosedyren for å strekke kjedeleddene, bør du sjekke og eliminere mulige årsaker som kan føre til tilpasningsbrudd.

Grunner til at kjedesag kjede strukket, det kan være store belastninger eller utilstrekkelig smøring på dekket. På grunn av dette, overhettes sagen, metallet ekspanderer, dimensjonene på sagelementet øker, og det flyr av dekket. Oljeforsyningen kan brytes hvis pumpen går i stykker, kanalene er blokkert, oljeslangen er ødelagt.

Hvis du har endret kjeden på motorsag til en ny, så vær forberedt på det faktum at i løpet av kjøretiden vil den strekke litt. Det er bare nødvendig å kontrollere spenningen i tide, slik at elementet ikke faller av dekk.

En kjede laget av lav kvalitet stål er også gjenstand for rask strekking.

Når det drevne eller drivende kjedehjulet er slitt, reduseres koblingseffektiviteten med kjedeforbindelser som følge av dette sagblad flyr. I dette tilfellet må du skru av kjedekjeden og bytte kjedehjulet. Også sagbladet på enheten kan fly på grunn av dens strekking eller deformasjon av dekket.

Hvis på motorsagen din kjeden svekkes, da kan en feilspenningsmekanisme forårsake denne feilen.

Spenningsalgoritme

Før stramming av kjedet på motorsag, må du slå av motoren på enheten, eller koble den fra nettverket dersom det er en elektrisk sag. Ikke juster eller bytt sagelementet hvis det er i oppvarmet tilstand. Hvis dette er gjort, vil metallet etter kjøling komprimeres og spenningen blir for høy, noe som kan føre til økt motorbelastning og deformasjon av dekk.

Kjedestrammer er plassert på høyre side av enheten, under dekselet, på stedet der bremsen med clutch er installert, og dekkmonteringen. På Husqwarna, Stihl, Poulan og Partner motorsager, ser den eksterne spenningen ut som en vanlig bolt.

Så, for å gjøre justeringen av kjedeelementet til apparatet, må du utføre følgende trinn.

1. Løsne mutrene på høyre deksel, slik at dekkene ikke skjeves.
   
2. Når du har satt inn skrutrekkeren inn i spennejusteringsbolten, begynner du å skru den til høyre (med urviseren). Fra disse tiltakene vil dekket begynne å bevege seg, og kjedespenningen vil oppstå. Hvis du dreier bolten til venstre (mot klokka), vil kjedeleddene slappe av.
   
3. Deretter bør du stramme kjeden til staten slik at den ikke slynger og dingle.
4. Kontroller spenningsgraden til elementet: Ta tak i skjærekniven rundt midten av dekket og trekk den ned med en liten innsats. Kjeden skal være spennet, har elastisitet, og skaftet på kappeleddet skal passe inn i dekksporet ca 1/3 av høyden.
   

Makita elektrisk sag Spenningsjusteren er utformet slik at den kan roteres uten bruk av verktøy. Hvis du roterer med urviseren, vil du stramme kjedet, hvis du dreier regulatoren i motsatt retning, vil spenningen på kjedeelementet svekkes.

Bytte sagelementets motorsag

Hvis det er nødvendig å bytte ut kjeden på motorsag, følg disse trinnene.

1. Fjern dekselet som dekker tannhjulet. For å gjøre dette er det ofte nødvendig å skru ut monteringsknærne.
   
2. Etter å ha skrudd av festene, fjern dekselet som dekker koblingen med en stjerne.
   
3. Hold dekket med hånden, flytt det mot kjedet for å løsne kjedet.
   
4. Fjern kjedeelementet fra drivhjulet.
   
5. Nå må du installere kjedet på motorsagen. Ta et nytt sagingselement og legg det først på drivhjulet.
   
6. Deretter må du sette kjedet på dekk, og sette elementet i sporet rundt omkretsen. Det er viktig at koblingene er riktig kledd på det drevne kjedehjulet på toppen av dekket. Vær oppmerksom på når du installerer kutte koblingsretning. De skal rettes mot motsatt side av enheten, på toppen av dekket.
   
7. Legg dekk i motsatt retning til motoren for å stramme kjedet litt.
   
8. Når du har lagt på sagelementet, før du setter dekselet på plass igjen, er det nødvendig å kombinere skruen, hvor spenningen justeres, med regulatoren bak dekket. Først da kan du sette på dekselet og strammene litt. Sett deretter en skrutrekker inn i justeringsskruen og bruk den endelige spenningen. Hvordan er riktig strekk av kjeden, det ble beskrevet ovenfor.
   
9. Løft dekket litt og stram mutterne, slik at det sikres. Det er viktig å ikke overdrive det og ikke å bryte tråden.
   

Er det mulig å forkorte kjeden selv

I tilfelle når motorsagkjeden har strukket seg så mye at den ikke lenger strekker seg, blir det nødvendig å redusere lengden.

Dette må også gjøres dersom det eksisterende dekket er kortere enn kjeden, og det er ikke mulig å velge et passende sagelement.

Kan og bygg opp sagelementetved å legge til nye linker som kan kjøpes separat eller fjernes fra det samme. I butikkene kan du se kjeden for motorsag, såret på bukta, som selges på måleren. Generelt kan reparasjonskjeder for motorsager gjøres hjemme, fordi det er enkelt å finne alle komponentene.

Hvordan fjerne nitten

For å endre elementene i kjeden eller forkorte den, må du koble koblingene som følger. Lås kjedet i en viskel og rist av naglene, nemlig deres fremspringende deler. For dette kan du bruke en fil eller filer. Sørg for at sidestykkene på lenken ikke er malt.

Det anbefales ikke å bruke slipemaskinen, da det er fare for overoppheting av koblingene, noe som vil føre til endring i metallets fysiske egenskaper.

Ved å bruke skjegget (som det ser ut, vist på bildet nedenfor), slår du ut niten.

Det er et annet alternativ for separasjon av koblinger. Du trenger ikke å male capsene på naglene. Plasser koblingen, nemlig riveten, over et hull i metallet eller over litt fortynnede kjever. Deretter bør du sette montøren på nittenes hode og slå den flere ganger med en hammer.

Fortsett å slå ut begge nitter skiftevis, da de er stivt festet til den motsatte delen av lenken. Gradvis begynner naglene å gå ut av toppen av lenken, og den vil koble fra.

Fordelen ved denne metoden er at nitterne kan gjenbrukes fordi de ikke maler.

Slik kobler du til koblinger

Til å begynne med må du kjøpe linker som passer for kjeden du har i en spesialisert butikk. Dette må gjøres hvis du slår nagler når du demonterer kjedeelementet. Så ta riktig koblingsmontering tar hensyn til pilene som er angitt på den. Sett det monterte elementet på ambolten og nit nitene med lyse hammerslag.

Ikke vær redd for å nitte, siden nitten har en fortykning i den sentrale delen, som tjener som en stopper.

Noen håndverkere anbefaler kobling ved sveising. Denne metoden er egnet hvis naglene ble kuttet med en fil. Men først må du eksperimentere på noe maskinvare for å velge riktig sveisemodus.

Sveising bør utføres med en forkortet og tynn elektrode. Nitten er sveiset til siden av lenken, og overflødig metall fjernes med en nålefil. Den eneste ulempen ved denne metoden er overoppheting av metallet fra hvilket kjedeelementene er laget. Som nevnt ovenfor, på grunn av overoppheting, kan slitestyrken til leddene reduseres.